机组轴线的影响因素较多，除厂家加工因素外，加装因素主要有：机架水平微克；发动机轴承座及机架水平微克；镜板水平微克；卡环刮削面不平；法兰接触面高点并未几乎除去；盘车数据有错误且数据有对立等。改良措施1)定子基础接触面严肃检查高点，相连螺栓按力矩拒绝拧紧，接触面用塞尺检查应无间隙；基础二期混凝土吊装密实，如有空腔展开灌浆处置；轴承座接触面高点严肃清扫，用刀口平尺交错两个方向检查，后用粗油石除去；机架与定子连接处，接触面不应认识较好，用塞尺检查无间隙。

2)卡环刮削，再行把卡环厚度测量并记录在卡环上，测点不应尽可能密集，作为基准点。使用人工分多区阶梯刮削，第一次刮削量较小的情况可使用磨光机抛光片抛磨展开，然后再行用手工刮削。刮削已完成后，用千分尺根据基准点的方位测量出有刮削量。超过计算出来值后，用研磨平台对刮削面展开接触面检查，用油石除去高点。

再度测量刮削量，符合计算出来值后回装卡环展开盘车。盘车结果约将近拒绝，按以上方法再度展开刮削处置。

3)大轴法兰面用刀口平尺径向、周向两方向展开检查，用油石除去高点。复测止口高度和因应间隙，不应符合图纸拒绝。

相连螺栓如果厂家有编号，必需按照厂家编号展开所在之处。螺栓按照厂家工艺拒绝展开剪切，弯曲值应掌控在图纸范围內。也可以使用螺栓弯曲值的上下限值展开轴线的折线处置。

4)盘车过程中，各测点不应在一个垂直面上，保证数值与卡环的方位对应。使用两组数据互相编辑的方法证实最后盘车数据。

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